10KV箱變歐式的接線形式

1. 單臺配變形式—兩路口10KV進線；單臺變壓器一般在100KVA～800KVA；低壓出線柜一般為4～6路。 
2. 兩部配變形式—兩路口10KV進線；兩部變電器，每臺變電器的容積在100KVA～800KKVA;低壓小組出線電纜線一般為8～12路

10KV箱變歐式一般應(yīng)采用起重機或電動叉車運送，室內(nèi)商品可采用無縫鋼管鋪底滾推的方式將商品就位，戶外產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)用起重機起吊就位。起吊應(yīng)依照相關(guān)起重吊裝安全性技術(shù)規(guī)范開展，并應(yīng)依據(jù)10KV箱變歐式出廠銘牌允差凈重挑選適合起吊機器設(shè)備。10KV箱變歐式起吊時要確保起吊鍍鋅鋼絲繩中間交角不超600，起吊時要確保箱變穩(wěn)定起降。采用頂起吊方法時，應(yīng)另外應(yīng)用箱變路基承重梁上四個吊環(huán)螺釘，采用底起吊方法時，應(yīng)采用專用型吊裝工具，以防止撞壞機蓋，有包裝木箱的組變起吊時，應(yīng)在包裝木箱的四下角墊木有起吊標(biāo)示處放鍍鋅鋼絲繩起吊。

10KV箱變歐式運輸中其坡度應(yīng)不超200，針對振動易損件的元器件，如電度表等，遠(yuǎn)途運輸前可拆下來，獨立選用防震包裝，運輸?shù)胶笤龠€原。10KV箱變歐式運輸時，應(yīng)按其應(yīng)用一切正常部位置放，而且一定要將10KV箱變歐式底座或包裝汽車底盤與運輸專用工具中間堅固捆扎好，運輸全過程中不容許產(chǎn)品有挪動和顯著晃動狀況。除10KV箱變歐式底座、掛勾及頂端吊環(huán)螺釘外不容許拉箱變的其他構(gòu)件。

1. 10KV箱變歐式下邊電纜室因無自然通風(fēng)設(shè)備，四周墻面及木地板長期沾水不干躁，系統(tǒng)檢測環(huán)境濕度長期達95%左右。10KV箱變歐式底端外場四周密封性不健全，雨天箱體墻面從外至里會滲漏進到至電纜室下的墻面四周，隨后造成箱體底端內(nèi)氣體潮濕。
2. 10KV箱變歐式電纜室外邊周邊由于草坪，降水儲集在土壤層中，并慢慢會滲入電纜房間內(nèi)壁。
3. 高壓柜的箱體內(nèi)四周底端與電纜室未采用密封式板，箱體內(nèi)與電纜室存有氣體互流串通（電纜房間內(nèi)的水汽會流串至離壓電源開關(guān)箱體內(nèi)）。
4. 10KV箱變歐式內(nèi)頂端安裝4臺排氣扇是不科學(xué)的安裝部位，毎當(dāng)開排氣扇時電纜室的潮濕空氣會商品流通到箱體內(nèi)，冷濕氣流經(jīng)電氣設(shè)備時候產(chǎn)生水滴粘附在電氣設(shè)備絕緣一部分表面上。
5. 高壓開關(guān)柜電纜小組出線內(nèi)室內(nèi)空間要是一臺小的發(fā)熱板，且溫濕度控制器安裝在柜前邊，無法真正體現(xiàn)柜里髙壓機器設(shè)備室內(nèi)空間的溫度濕度值。

防火是10KV箱變歐式原材料的防火阻燃才可以,再是10KV箱變歐式有關(guān)點燃的隔阻才可以。一些變電站的箱體采用厚鋼板、鋁板是防火的,但其厚鋼板、鋁板管理中心的填充料經(jīng)常應(yīng)用的是一些阻燃實際效果不太好,也許不阻燃的保溫隔熱材料,那樣就達不上阻燃的實際效果。10KV箱變歐式的箱體填充料應(yīng)應(yīng)用玻纖、石綿也許構(gòu)成原材料,但構(gòu)成原材料應(yīng)按IS01210:1990方法A開展阻燃實驗,相符合懇求即可。不然是不能的。10KV箱變歐式的箱體務(wù)必要內(nèi)外關(guān)掉縝密。按技術(shù)規(guī)范要求為1類防火隔斷,不僅防火又要嚴(yán)格關(guān)掉防護。一些變電站的箱體中的變電器隔斷在防火層面總有3個基礎(chǔ)薄弱層面:

1. 一是采用低于 2ram厚的厚鋼板作隔板,電焊焊接間隙關(guān)不緊,不相符合防火的懇求;
2. 二是沿箱體下底端也許上端聯(lián)接部分關(guān)掉關(guān)不緊,一旦起火沿著聯(lián)接間隙及其孔眼嚴(yán)重危害其他配置安全性,
3. 三是變電站的箱體以便防潮及其美觀大方頂端經(jīng)常制成3角脊頂,一些箱體的隔板及其現(xiàn)澆板中間間隙很大,甚至有的3角脊頂端功底沒有堵漏,起不上防火實際效果